上海金山铁路改建开工经9站达金山仅需半小时万芳
上海:金山铁路改建开工 经9站达金山仅需半小时
上海南站火车半小时到金山
被列入上海市重大工程建设项目,由铁道部和上海市共同出资建设的金山铁路支线改建工程,今天上午在金山正式开工建设,预计两年后建成通车,届时从上海南站乘火车到金山站,只需要半小时左右的时间。
途经4区 共设9站
据了解,金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站,全长56.4公里,途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区,共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站,建成后将成为上海市中心城区连接金山区的一条快速铁路。主要工程包括,上海南站至新桥站间增建三、四线15.4公里、新桥站至金山站间增建二线约41公里,新建黄浦江大桥一座。工程总投资48亿元,由铁道部和上海市共同出资建设,建设工期二年。
远期日发52对客车
上海南至金山进行扩能改造后将开行高质量的市郊旅客列车。根据规划,至2015年,每天开行客车36对,至2025年,将达到每天52对。据介绍,该区段客车最高行车速度160公里/小时,局部地段限速,保守估计,从上海南站到金山站,只需要半小时左右的时间。
金山支线同时还兼顾货运,随着路网的进一步完善,其地位和功能将大大提升和加强,货运量快速增长。本项目是铁道部和上海市探索快速城区铁路交通建设、提高城市综合交通能力的重要举措,对加强上海金山区与中心城区之间的交通联系,完善城市轨道交通布局,满足居民出行需求以及城市集约化和一体化发展有着重要意义。
上海领先发展市郊铁路
目前,上海已开通上海南站至芦潮港的市郊铁路,即浦东铁路。金山支线也将是一条市郊铁路,它的开工预示着我国铁路部门正逐步进入城市轨道交通领域。
城市轨道交通概念包括地铁、轻轨和市郊铁路。国外城市轨道交通的主体概念是市郊铁路,以东京为例,城市轨道交通的总长约2200公里,市中心的地铁长度只有200到300公里。而国内市郊铁路的里程几乎为零,上海在这方面已领先发展。根据之前的铁路部门规划,市郊铁路在上海境内主要将分成4段,即沪通铁路、浦东铁路、金山铁路支线以及沪乍铁路。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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