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港媒称中国正造5万吨级两栖舰配垂直起降歼10《资讯》

发布时间:2020-11-04 10:53:11 阅读: 来源:白酒厂家

港媒称中国正造5万吨级两栖舰 配垂直起降歼10

中国两栖攻击舰(想象图)

【环球军事报道】香港《明报》网站1月23日发表文章,题目为《上海造5万吨级两栖舰》,作者为香港军事评论员,全文如下:

3年前本人以笔名梁天仞写了篇名为《中国打造均衡舰队》的长文,披露中国决策发展4万吨级两栖攻击舰或直升机航母,该文发表在一份杂志上。同年11月,海军少将尹卓在央视《今日关注》节目中,首次以官方身份证实中国发展4万吨级两栖攻击舰。2013年,官网披露了一份中国海军18种装备研制表,其中第7项是001A首艘国产航母,制造地点为大连。第10项便是5万吨级两栖攻击舰。这18种装备显然属于“十二五规划”(2011至2015年)的内容。3年过去了,中国大型两栖攻击舰发展到什么程度呢?

旨在加强维护海外利益

2004年中国决策发展大型航母后,军内随即掀起了“要不要发展两栖攻击舰”的辩论,其后决定发展2万吨级的071型船坞登陆舰,即目前已服役的“昆仑山”舰、“井冈山”舰和“太行山”舰,后续3舰目前正在建造。

071型船坞登陆舰可以装载2艘“野牛”气垫船,明显优于日本的大隅级两栖舰。但其缺点也很明显,例如火力不足、空中支援能力有限、指挥硬件设施不足、不能担负起舰队核心的作用等等,因此发展两栖攻击舰的呼声再起。另一方面,非洲苏丹内战的爆发,凸显中国海外维权能力不足,数以百亿美元计的投资陷入危险,中国空有大型航母和战略核潜艇却派不上用场。随后的利比亚内战再度重现“贸易先行,国旗跟不上”的尴尬,当地中国资产任人侵占。这令中国认识到两栖攻击舰在军事和人道救援中不可或缺的作用,发展美国式大型两栖攻击舰遂成为军内共识。

战力接近伊丽莎白女王级

初期,中国以美国黄蜂级两栖攻击舰为蓝本,该舰排水量4万吨,甲板长249.6米、宽42.6米。但美国最新的美国级两栖攻击舰已达4.5万吨,长257.3米,比黄蜂级增加约8米,也更宽些,这是为能起降F-35B战机以及V-22“鱼鹰”运输机,前者搭载10架,后者12架,空战能力已很接近法国核航母“戴高乐”号和英国伊丽莎白女王级航母。英国的伊丽莎白女王级航母虽达到5.6万吨,但由于无弹射起飞和阻拦降落装置,只能配备F-35B战机,常被外界嘲笑只是两栖攻击舰。

研究了美军的使用经验后,中国决定发展5万吨级两栖攻击舰。新华网刊登了一张中国两栖攻击舰的绘图,相信是最靠谱的一张。该舰长约265米,起跑线上停有4架带有前鸭翼的固定翼战机,舰侧停有两架、甲板还可见4架大型直升机,2艘类似“野牛”的气垫船随舰航行。1月9日笔者在《明报》刊登《隐身歼-10问世 料上“辽宁”舰》一文,该图的鸭翼固定翼战机与此相类似,有消息称,隐身歼-10的另一型可以实现短距/垂直升降,完全可部署在两栖攻击舰上。加上机库储量,中国的5万吨级两栖攻击舰可搭载12架短距/垂直起降的隐身歼-10、20架各型直升机,以及无人机和其他“新概念飞行器”。

江南厂正在建4艘配套舰船

中国5万吨级两栖攻击舰的首舰的建造工作正在上海江南长兴造船厂全速进行,与001A国产航母一样采用总段建造法,即先造好各分段,再在船坞总装。总段建造法速度快,但技术要求极高,例如几百吨重的各分段之间的精密配合度误差为毫米以下。今年或最迟明年便可见到中国大型两栖攻击舰的身影,该舰采用大型燃气轮机作动力,建造量不会少于4艘。

此外,江南厂还承担了排水量1.2万吨大型驱逐舰的建造。后续的3艘071型大型船坞登陆舰以及批量生产的052D导弹驱逐舰也在上海建造,任务之繁重可想而知。换言之,上海不会承担任何航母的建造工作,以集中全力完成上述任务。

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