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发布时间:2021-01-20 08:14:58 阅读: 来源:白酒厂家

三峡游布局长江水系重要景点 开州旅游 - 旅游资讯 - 资讯生活

三峡游布局长江水系重要景点

????重庆80多艘游轮不能再只守到三峡抢饭吃了,只有把上水至四川乐山下水到上海的近3000公里水路全面打通后,才能走出运力暂时过剩窘境,同时真正把长江三峡国际黄金旅游带的旅游产业做大。这是在市政府决定加快发展长江三峡邮轮经济之后,多家旅游企业的共识。

????近百艘游船守着三峡吃不饱

????据市港航管理局负责人介绍:目前除了极少量的华东长线包船外,重庆和湖北估计预计有近百艘游轮,固守在长江三峡600多公里的航道上往来载客旅游。

????由于受国际经济大环境影响,境外客源市场并没有多大增量,加之众多邮轮陆续相对集中投入到三峡,导致经营游轮的公司感到客源压力,目前有的豪华邮轮为了争夺客源,开始出现了降价幅度较大的苗头。从三峡客源市场的统计来看,截至今年6月17日,经水路到三峡大坝游览的旅客37万人次,同比下降7.1%,豪华游船完成客运量15.3万人次,同比下降3.7%。

????建议三峡游走向长江水系

????重庆盛唐国旅总经理陈开元认为:三峡只是长江中的一段精华而已,做三峡旅游的人应该放眼到长江水系来做大长江旅游产品。

????比如用中小型游船开拓重庆朝天门到宜宾大约400多公里的旅游航线,中途可游江津四面山、赤水景区。从泸州也可开至宜宾游览长宁竹海、西部大峡谷等,而且还可上行至乐山景区。

????尽快启动华东大市场

????重庆东江实业有限公司总经理周琢说:上海市场是华东地区的龙头,如果重庆在华东加大宣传、营销力度,并出台组团的优惠政策等,那么就可快速启动这块大市场,随之华南、华北也会跟着上来了。

????亟待解决停靠码头

????据东江实业公司介绍:在长江中下游沿线一些客运码头已改成了货运码头,不接待客运船,游客往来很不方便,需要相关部门出面协调解决。

????因此,游船公司亟须联手起来对中长线旅游景区资源整合、产品设计,来尽量降低景区费用和船票价格,以吸引更多游客。市政府出台《关于加快长江邮轮旅游经济发展的意见》(讨论稿)请扫描该魔扣

????重庆晨报记者 吴国富

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