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飞机万米高空突发故障200多名湖北游客平安返航

发布时间:2021-01-20 14:20:49 阅读: 来源:白酒厂家

原标题:柬埔寨飞武汉客机突发故障,万米高空释压紧急折返,200多名湖北游客有惊无险平安返航

楚天都市报3月17日讯(记者张万军)载有200多名湖北游客的飞机从柬埔寨暹粒机场启航,飞往武汉天河机场,35分钟后发动机突发引气失效故障,飞机在万米高空紧急释压,座位上方氧气罩脱离,机上乘客一时间吓坏了。所幸,客机安全折返暹粒机场,机上乘客随后乘坐另一架客机,于17日上午安全抵达天河机场。提到这次经历,乘客刘女士说,当时她一家七口都在飞机上,真是吓坏了,好在有惊无险,终于平安回国。

飞机万米高空突发故障

刘女士是武汉人,本月12日晚,她和丈夫带着5岁的女儿等一行七人从武汉天河机场出发,前往柬埔寨旅游。和他们同行的,有来自湖北的旅客和旅行社工作人员共200多人。在4天的时间里,刘女士一家看了吴哥窟等景点,在柬埔寨度过了一个短暂而愉快的假期。

3月16日晚上,旅行团返航。刘女士一家和其他游客来到暹粒机场,登上了澜湄航空公司的LQ876次航班。登机后,刘女士和丈夫、女儿坐在机舱靠前的位置,四位老人分别坐在机舱的中间和后部。按照原定计划,这趟航班将于当地时间晚上9时40分起飞,于北京时间17日凌晨2时5分抵达武汉天河机场。登机后,因飞机上有乘客发生了肢体冲突,这趟航班延误了25分钟后,还是起飞了。

刘女士说,飞机起飞时一切正常,约过了35分钟后,飞机已进入平流层,大部分乘客开始在座位上昏睡,刘女士的女儿也已睡着。突然,刘女士感觉到机身出现轻微的颠簸。乘务人员广播称飞机遇到气流,提醒乘客们系好安全带。没过一会,刘女士看到,大家座位上方的氧气面罩突然脱落,乘客们都有点发懵,不知道发生了什么事情。

乘务人员演示了如何戴面罩后,让乘客们都戴上氧气面罩。一名乘务人员走到刘女士的旁边,帮她的女儿戴上面罩。“空姐当时的表情有点紧张和慌乱,我们也感到相当害怕!”刘女士称。

乘务人员告诉乘客,飞机出现机械故障,已经开始返回暹粒机场。返回过程中,刘女士和家人开始感觉飞机在下降,喉咙有点疼疼,耳朵十分难受,还闻到一股焦糊味。

更换客机后平安返航

刘女士介绍,乘客们戴氧气约10分钟后,乘务人员就示意大家将面罩摘下来。此时飞机飞机已经平稳,她没有什么不适感。

在折返过程中,刘女士的丈夫询问空乘人员,为什么飞机要返回暹粒机场,而不飞往就近的机场?空乘人员回复称,暹粒机场就是最近的机场。

约半个小时后,该客机在暹粒机场安全着陆,刘女士心里一块石头终于落了地。下飞机时,她注意到飞机周围停了多辆消防车。

“虽然折返过程很平稳,但第一次遇到氧气罩脱离,还是很害怕的。”刘女士说。该航班的另一位武汉乘客下飞机后,还发了一条微博:“保持微笑,人生除了生死都是小事。”微博中,还附上了自己的照片。

机上200多名乘客回到候机大楼,等了3个多小时后,航空公司安排他们登上了澜湄航空公司另一架客机。当地时间17日凌晨4时08分,该航班再次起飞,于北京时间17日上午8点08分抵达武汉天河机场。

故障原因为发动机引气失效

记者了解到,这次事故航班是武汉往返柬埔寨暹粒的旅游包机,机型为空客A321。此次包机针对武汉旅游市场分销,涉及到武汉多家旅行社。事发时,机上共有游客和旅行社工作人员共214名。参与本次包机的一家旅行社工作人员李女士(化姓)告诉记者,航班所属的澜湄航空公司是中国和柬埔寨合资,本趟航班今年年初才开通,为长期包机。旅行社和澜湄航空公司签订有协议,对机型和使用年限都有约定。

其中一个旅行团的领队王佳惠介绍,航班起飞半个多小时后,飞机机舱内出现释压,座位氧气面罩脱落,飞机立即返回了暹粒机场。在整个过程中,飞机除了轻微的颠簸外,没有太多的异常。机上的乘客总体情绪比较稳定,没有出现情绪失控的情况。当地时间16日晚上23时35分,飞机抵达暹粒机场。旅行团领队积极安抚乘客,安排他们在机场找地方休息。当地时间17日凌晨3时许,乘客们接到通知将换飞机起飞,她们组织游客准备登机。北京时间今早8时许,飞机安全抵达天河机场。

旅行社工作人员李女士告诉记者,澜湄航空公司已就此事向旅行社给出的说明:飞机起飞后35分钟,发动机突发引气失效故障,造成客舱释压,机组按照飞行机组操作手册,沉着应对,处置得当,飞机安全返航。

链接:2015年9月20日,昆明至深圳MU5759航班在下降过程中,引气系统显示故障。为防止客舱释压,机长按飞行程序人工释放旅客氧气面罩处置,飞机安全正常降落深圳机场,无旅客受伤。

2018年7月10日,国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班,机组在广州区域上空误把空调组件关闭,导致座舱高度告警,机组按紧急释压程序处理,释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后,机组发现问题不对,恢复了空调组件。

据介绍,飞机高空飞行时,机舱内的气压高于外界高空气压,此时如发生发动机引气失效等故障,会导致飞机内部气压缓慢下降。遇到这种情况,飞行员必须尽快把飞行高度降到海拔3000米以下,才能保证飞机和旅客的安全,在降低飞行高度过程中,旅客会有强烈的失重感,并明显感觉耳朵鼓膜有压迫感,释压时,旅客座位上方的氧气面罩也会自动脱落下来为旅客供氧,但需要用力拉动才会释放出氧气。

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