最火QY8E型汽车起重机中心回转接头泄漏的修

QY8E型汽车起重机中心回转接头泄漏的修复方式

QY8E型汽车起重机在闲置两年后，其中心回转接头发生了外泄漏。在修普通的主要承载轴向的受力理过程中，更要重视利用发现0形圈沟槽深度超过最大深度允许值0.1mm，致使0形圈的初始压缩量不够，加上壳体与芯子的安装同轴度超差及0形圈老化已不起密封作用，因而产生低压泄漏。

解决措施：

在选购O形圈时，有意选择同种规格中内径和截面直径偏大的产品。装配前仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口，清除毛刺并涂抹润滑脂，保证在装配时不损伤0形圈。修理后，该中心回转接头使用至今再未发生过外泄漏。

建议生产厂家在设计加工时采取以下措施：

（1）严格控制沟槽部分的尺寸公差和粗糙度，保证0形圈有足够的预压缩量，使0形圈双方未来还将通过项目的合作与配合面之间有足够的压紧力。

（2）严格控制壳体与芯子的配合间隙，避免0形圈被挤出而破损。

（3）严格控制密封沟槽与芯子的同轴度，避免0形圈一部分压缩大、另一部分事实上压缩小或根本无压缩，造成密封失效。

（4）仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口，清除毛刺，防止装配时划破0形圈。

（5）在设计中优选较大截面的0形圈，或采用其他油封。

（6）在低于液面的油箱出口处增设截止阀，以方便修理。