九江新修的公路涵洞坡陡洞窄弯急

新修的公路涵洞：坡陡、洞窄、弯急

施工方：将降低坡度、拓宽两端路段

基本完工的公路涵洞。

庐山区新港镇竹林村的长竹公路是竹林村、高山村、芳兰村三个村村民出行的一条交通主干道。

近段时间，由于九江绕城公路与长竹公路交叉处建了一个涵洞，涵洞建成后将成为当地村民出行的必经之路。但村民表示很担忧：涵洞设计不合理，不仅进出涵洞的坡陡，而且洞很窄，不能会车。涵洞的一头紧挨着一所小学，每天从这里经过的车辆和行人不计其数，涵洞一旦投入使用，势必存在安全隐患！

记者 洪永林 文/摄

涵洞尚未建成 安全隐患让人忧

家住新港镇竹林村的一名姓万的村民告诉记者，一直以来，当地几个村的数千户村民及孩子上学都是走长竹公路，这条村级公路虽然不宽，但是由于路两边有路基基础，两辆车从对面会车还是能正常避让的。

这段时间，看到家门口的绕城高速公路涵洞主体已基本建成，当地村民不免心生担忧，这个30多米长的涵洞毫无疑问将成为他们出行的一段必经之路，涵洞不仅狭窄无法正常会车，而且涵洞两头都是陡坡进出，紧邻涵洞一头就是当地的一所小学，每天有不少学生放学经过此处。

当地村民告诉记者：这个涵洞设计不合理，给村民的出行带来安全隐患，尤其是现在车辆越来越多，这么长的涵洞不能正常会车，且涵洞两头的坡度很陡，数千村民和几百学生每天都要从这个涵洞进出，希望施工承建方能听取村民的意见，早日消除这一安全隐患。

经过多次协商 施工方同意降坡

采访中记者了解到，当地村民对于家门口即将投入使用的这个公路涵洞，向施工方提出了三点建议：一是降低进出涵洞的坡度，两头的坡度不能太陡，这样车子进出涵洞如刹车不及时的话很容易出事，希望能降低两头的坡度。二是进出涵洞的弯度太小，希望拓宽涵洞两头的路面宽度，路宽了视线就好一些，能有效地避免交通事故。第三点就是涵洞仅6米宽，除去1米人行道后仅剩下5米，根本无法会车，希望能在此建双向涵洞，以利村民出行安全。

对于当地村民提出的三点建议，经过村、镇及区交通部门与施工方协商，目前已经有两点建议被施工方采纳。负责该地段施工的省公路机械工程局A1合同段项目经理部一名姓胡的负责人告诉记者，他们是完全按照施工图纸进行施工的，考虑到当地村民的出行安全，为了此事前后与当地政府及村民代表协商了五次。目前初步采纳了村民的两点建议，一是降低进出涵洞的坡度落差，原先进出涵洞的坡度的确较陡，不利于村民进出，现在准备延伸路面与涵洞连接的长度，将涵洞两边的坡度放缓。二是将涵洞两头连接的路段拓宽，缓解急转弯的问题，改建后，两头连接处的路宽将由过去的3.5~4米，拓宽至现在的7~8米。

当地村民希望能增加一个涵洞

据悉，该公路涵洞有近30米长，如不能正常会车，势必会给当地村民的出行带来一定的影响。为此一些村民希望施工方能在此再建一个涵洞，有了一进一出两个涵洞，就不会影响到车辆会车。因为随着社会发展，车辆越来越多，尤其是节假日，乡村公路的车子也是经常排长龙，希望施工方能从人性化的角度考虑，在旁边新增一个涵洞。

对于村民提出的这一建议，昨日上午，记者采访了省高速公路建设集团公司九江绕城高速公路建设项目办公室现场管理处的负责人。他表示，村民们这种对安全而担忧的心情可以理解，前期经过协商已经同意降缓坡度，缓解急弯，下周就到现场处理此事。对于村民希望新增一处涵洞的建议，这名负责人表示，新增涵洞是比较大的事情，要请设计单位重新勘测设计图纸等。现在村民既然有这个建议，希望通过正常途径向庐山区交通部门反映，到底能不能新增一处涵洞，目前他尚不能明确表态。

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