5年内县县通高速市市有快铁-【新闻】

5年内——县县通高速 市市有快铁

我省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划出台，5年内——县县通高速 市市有快铁

●泉州轨道交通系统部分工程动工，泉州轨道交通线网规划考虑城市各组团

●争取动工建设泉州至金门高速公路通道，建成泉州城市绕城高速公路

昨日，记者从省发改委获悉，《福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》已经省政府研究同意，正式出台。《规划》明确提出，到2015年，我省将基本建成以大型海、空港和综合运输枢纽为依托，以快速铁路（比普通铁路快，简称“快铁”）、高速公路和国省干线公路为骨架的“两纵三横”综合交通运输大通道，形成连接长三角与珠三角、拓展中西部腹地和服务两岸交流合作的便捷交通走廊，实现县县通高速公路、市市有快铁，各设区市逐步有机场。

铁路： 市市通快铁 铁路覆盖90%以上县市

《规划》明确提出，港口方面，全面完成厦门、福州、湄洲湾三大港整合，形成富有市场竞争力和区域辐射力的规模化、集约化、现代化海峡西岸港口群，沿海港口货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量力争超过1500万标箱，其中努力将厦门港建成国际航运中心，货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱。

铁路方面，基本建成“三纵六横九环”铁路网主框架，形成连接海峡西岸经济区与长三角、珠三角以及中西部地区的大运力快捷运输通道，全省铁路通车里程达5000公里，进出省通道增至10个以上，实现各设区市通快铁，铁路覆盖90%以上县市。

公路方面，基本建成“三纵八横”高速公路网，建成福州、厦门、泉州等中心城市绕城高速公路，全省高速公路通车里程突破5000公里，出省高速公路通道达17个；基本完成主要国省道和重要县道的二级路以上标准改造，进一步完善农村公路网，全省公路网通车总里程突破 10.5 万公里，实现县县通高速、镇镇有干线、村村通客车、有条件较大自然村通硬化公路。

航空：逐步实现 各设区市均有一座机场

民航方面，基本建成分工合理、功能互补、干支协调的区域性航空枢纽，逐步实现各设区市均有一座机场，各县市1.5小时车程可享受航空服务，全省民航旅客吞吐量超过4400万人次，货邮吞吐量超过70万吨。

管道运输方面，初步形成功能配套、高效便捷、安全环保的油气管道运输网络，到2015年输油管线进一步向各主要城市和产业集中区延伸，输气管线达1800公里左右，输气管网覆盖9个设区市主城区和50%以上县市。

轨道交通： 泉州轨道交通 系统部分工程动工

轨道交通方面，建成福州地铁一号线，开工建设福州地铁二号线和厦门、泉州轨道交通系统部分工程，争取全省建成和在建轨道交通里程约200公里，福州、厦门部分线路建成投入运营，福建城市发展进入轨道交通时代。

综合枢纽方面，初步建成福州、厦门两大全国性综合运输枢纽，完成20个重要综合运输枢纽示范工程建设，实现各县市有1-2个二级及以上客运站和1个二级及以上货运站，农村客运站达700个以上，基本形成人便其行、货畅其流的现代化综合运输枢纽新格局。

《规划》详解了“十二五”期间全省交通发展的总体格局，也明确提出了未来5年的主要具体任务，比如明确规定要做大做强港口群、构建“三纵六横九环”铁路网、健全完善公路运输网、积极发展民航事业、加快建设城市（际）轨道交通优先发展公共交通、全面拓展闽台交通合作等。

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